Η κοινωνία στο σύνολό της αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις που σχετίζονται με τη γήρανση του πληθυσμού.Υπάρχουν πολλά πράγματα που δεν τα γνωρίζουμε καν, αλλά πολύ σύντομα θα απαιτήσουν απλώς κάποια δράση, διαφορετικά δεν θα λειτουργήσει.Πρέπει να προετοιμαστούμε για μια κοινωνία στην οποία θα υπάρχει σημαντικός αριθμός ηλικιωμένων, και μάλιστα σε πολύ μεγάλη ηλικία.Δυστυχώς, αυτό μπορεί να μην είναι εφικτό χωρίς να τους περιορίσουμε με κάποιο τρόπο.
Τα προβλήματα δεν μπορούν να αγνοηθούν
Για παράδειγμα, το θέμα της οδικής ασφάλειας αντιμετωπίζεται σήμερα, με τις στατιστικές να δείχνουν ότι ακριβώς στην περίπτωση των ηλικιωμένων αυξάνεται ο αριθμός των πραγματικά σοβαρών, ακόμη και θανατηφόρων, ατυχημάτων.Από την περιγραφή τους και μόνο, είναι συχνά προφανές τι έχει συμβεί.Για παράδειγμα, όταν ένας ηλικιωμένος οδηγεί είκοσι χιλιόμετρα προς την αντίθετη κατεύθυνση στον αυτοκινητόδρομο ή όταν μπερδεύει το φρένο με το πεντάλ του γκαζιού.Ή στρίβουν απροσδόκητα σε επαρχιακό δρόμο, ο οποίος είναι εξαιρετικά επικίνδυνος.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, συνήθως οφείλεται στην απώλεια προσανατολισμού του ατόμου.Και είναι λογικό ότι τέτοιες περιπτώσεις αυξάνονται καθώς αυξάνεται ο αριθμός των ανθρώπων που οδηγούν σε ηλικία 70, 80 ή και 90 ετών.Άλλωστε, ακόμη και σήμερα δεν είναι ασυνήθιστο για κάποιους υπεύθυνους ανθρώπους να εγκαταλείπουν πρόωρα την οδήγηση.
„Κάποτε μου άρεσε η οδήγηση, αλλά πριν από μερικά χρόνια συνειδητοποίησα ότι δεν είναι αυτό που ήταν.Ξαφνικά μου φάνηκε ότι η κίνηση στους δρόμους ήταν πολύ γρήγορη.Μερικές φορές δεν αντιδρούσα σωστά ή προκαλούσα ακούσια κάποιο πρόβλημα.Σίγουρα, θα μπορούσα να συνεχίσω να οδηγώ, αλλά δεν το έκανα.Έδωσα τα κλειδιά του αυτοκινήτου στον γιο μου για να τον πάρει μακριά,“ λέει ο Lubos, 75 ετών, από τη Nitra.
Ωστόσο, δεν είναι όλοι οι ηλικιωμένοι πολίτες τόσο συνειδητοποιημένοι.Αντιθέτως, οι περισσότεροι από αυτούς οδηγούν μέχρι κάποιος να τους το απαγορεύσει ή μέχρι να προκαλέσουν ένα πραγματικά μεγάλο ατύχημα.Θεωρητικά, οι γενικοί γιατροί θα έπρεπε να ενεργούν από αυτή την άποψη, αλλά δεν είναι πολύ προσεκτικοί σε αυτό το καθήκον.
Ποιος ενδιαφέρεται;
Γι’ αυτό και η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζει ήδη μέτρα για να αλλάξει αυτό.Έχει θέσει τον φιλόδοξο στόχο να μην υπάρχουν νεκροί στους δρόμους μέχρι το 2050.Ωστόσο, απέχουμε ακόμη πολύ από αυτόν τον στόχο και απαιτείται δράση στους τομείς που έχουν προσδιοριστεί.
Η ΕΕ θα ήθελε, επομένως, να εισαγάγει ενδελεχείς εξετάσεις για να διαπιστωθεί αν ένα άτομο εξακολουθεί να είναι πλήρως ικανό να οδηγεί.Οι άνθρωποι θα πρέπει να υποβάλλονται σε αυτές όταν φτάσουν την ηλικία των 70 ετών, και αυτό θα συνεπάγεται την ανανέωση της άδειας οδήγησης.Στη συνέχεια, οι εξετάσεις θα επαναλαμβάνονται κάθε πέντε χρόνια.
Προφανώς, αυτό δεν αρέσει και πολύ στους σημερινούς συνταξιούχους.Ωστόσο, αυτή είναι η λανθασμένη άποψη.Είναι αυτοί που απολαμβάνουν εδώ και καιρό την απεριόριστη οδήγηση.Η επόμενη γενιά ηλικιωμένων θα επηρεαστεί περισσότερο, καθώς θα χρειαστεί χρόνος για να εφαρμοστεί στην πράξη.
